Jak wygląda pierwszy lot zapoznawczy Mooneyem?

Safety briefing — kilkanaście minut na ziemi

Zanim wsiądziesz, pilot pokazuje samolot, opowiada o trasie i wysokości lotu, a potem przechodzi przez safety briefing: jak zająć miejsce i zapiąć pasy, co robić w razie potrzeby.

Co zabrać ze sobą

• Wygodne ubranie (nie krępuje ruchów)
• Płaskie buty
• Dowód osobisty
• Telefon/aparat — robienie zdjęć w locie dozwolone

Nie zabieraj: alkohol, materiały łatwopalne, ostre przedmioty (kabina nie ma miejsca na bagaże).

Start

Mooney M20J ma jedne drzwi — po prawej stronie kabiny. Wsiadasz jako pierwszy, pilot wsuwa się na swoje miejsce po tej samej stronie — to charakterystyczna cecha konstrukcji Mooneya. Pasy są typu 4-punktowego — zapinasz sam, pilot sprawdza. Pilot uruchamia silnik, prosi wieże o pozwolenie, kolujemy na pas startowy.

Po starcie charakterystyczny dźwięk chowanego podwozia — Mooney M20J w przeciwieństwie do większości samolotów szkoleniowych ma podwozie chowane, co daje mu sporą prędkość przelotową.

W powietrzu

Wysokość lotu: ok. 600 metrów. Prędkość przelotowa Mooneya to ok. 250-280 km/h — zdecydowanie szybciej niż w typowym samolocie szkoleniowym. Lecimy nad lasami, polami i jeziorami (zależnie od wybranej trasy). Pilot pokazuje ciekawe punkty i odpowiada na pytania.

Po 10-15 minutach, nad bezpiecznym rejonem, pilot proponuje, żebyś położył ręce na sterach. Samolot ma podwójne stery, więc kawałek trasy prowadzicie razem — pilot cały czas trzyma ręce na swoich. To moment, którego wielu boi się najbardziej, a okazuje się najłatwiejszy.

Lądowanie

Powrót zajmuje 5-10 minut. Sam moment osiadania pasa — krótki, gładki. Po wyłączeniu silnika robimy pamiątkowe zdjęcia.

Całość

Na lot zapoznawczy, razem z dojazdem na lotnisko, briefingiem i zdjęciem po lądowaniu, zarezerwuj 2–3 godziny.

Ważne: to lot zapoznawczy, nie lot widokowy w rozumieniu przewozu lotniczego (nie mamy AOC) — prowadzi go zawsze pilot z uprawnieniami instruktorskimi.

Zgłoś się na lot albo zamów voucher prezentowy.